maksim4ek25.06.2014 В этом видео подробно показан процесс подключения и настройки 3DR Power Module. У многих как ни странно возникают с этим модулем трудности. После просмотра этого видео, у вас не должно остаться вопросов.
Update 06.07.2014.
Распиновка разъема для подключения оригинального «Power Module» (модуля питания платы) или клона.
Распиновка разъема для подключения Power Module
Если вы нашли ошибку на странице, то нажмите Shift + Enter или нажмите здесь, чтобы уведомить нас.
raefa22.09.2014 
raefa11.08.2014 
raefa11.08.2014 
Надо было подробней о датчике, где куплен и т.д сказать. Судя по вышерасположеной фотографии, модуль имеет очень качественный 5 вольтовый модуль. Ну просто сложно сказать, что может быть лучше импульсного источника сделаного прямыми руками. Но это лишь мое мнение, где можно послушать(почитать) чем же следует запитывать систему?
Поподробнее? Ждем, что ответит Юлиан.
Фотография взята с просторов интернета чтобы показать распиновку. Лучше импульсного может быть импульсный в паре с линейным LDO.
По питанию у меня есть статья «Идеальное питание для APM».
Как здорово все объясняется! Жду не дождусь прибытия комплекта контроллера!
В видео говориться про отключение одного провода +5v. Хотя на распиновке разъёма PM я вижу два провода +5V. Второй разве не нужно тоже отключить?
Верно. Если хотите с родного повермодуля использовать только датчики, а питаться от другого, то надо отсоединить оба провода +5.
Еще бы рассказали о калибровке датчика тока и было бы совсем хорошо 🙂 А то я смотрю даже у Юлиана показания скачут до 5 ампер, что не реально с одним подключенным APM. У меня моторы без нагрузки (без винтов) не более 3-х ампер берут на полном газу, если смотреть по внешнему ваттметру. Зато мой датчик тока показания наоборот занижает… А ведь эти показания довольно важны для FPV.
Может позже этим займусь. Если у вас есть наработки по этому вопросу, могу статью опубликовать. А так для себя пока считаю, что это не особо важно. Важнее смотреть напряжение на акке, чем посчитанную отданную емкость от напряжения.
Мне достался Power module аналогичный тому, что паял Юлиан — без BEC.
Пишут: Without BEC. You should solder by yourself.
Обязательно ли в таком случае удалять провода +5В? Один или два?
Т.е. в данном случае будут работать только датчики тока и напряжения. Записывать надо либо от регуляторов, либо от отдельного бека. Если запитываете от регуляторов, то только от одного.
Что написано в первом всплывающем окошке, после того как ставишь галку? Я случайно стер и написал там вольтаж… Это на что-то влияет? Если да, напишите, пожалуйста здесь, что там должно быть написано!
на видео, когда подключается аккумулятор издается звук. как это сделано?
все — нашел про пищалку — http://copter.ardupilot.com/wiki/nav-leds/
подключил, но не пищит. в описании настройки указан пункт в config/tuning, которых у меня нет (MP 1.3.32) так как же настроить , чтобы пищалка пищала?
и потом — эта пищалка служит только для индикации арминг, дисарминг и низкое питание , а как же все-таки проигрывается музыка на видио в этой статье?
Какая музыка имеется в виду? Вставь код тайминга, время на котором музыка.
А какую пищалку вы используете? Они бывают 2х типов. Со встроенным генератором (т.е. остается только питание подавать) и без генератора (тогда надо подавать сигнал). Как это работает а APM — не подскажу (не пробовал). Поэтому надо попробовать оба типа пищалок.
Добрый вечер. Подскажите, на фото где показана распиновка разъёма питания, зелёный провод датчик напряжения. На нём должно быть напряжение? у меня на этом проводе меряется 5.75 .
.
Не утверждаю, но кажется должно обычно быть не более 5В, чтобы не спалить входной порт меги.
Тогда мне лучше не использовать его совсем ?
Разобраться, как должно быть на самом деле и по возможности починить. Может китайцы перепутали резисторы.
Есть вопросик…
Итак -подключили полную батарею.Настроили датчик на 12.6 в.( 3S)
Запускаю моторы -показывает напряжение и потребление тока и все ОК.Настройка завершена.
Отключаю батарею.
Ставлю другую батарею.Но не полную. а 12.20
Показывает 12.6. ( типа начало работы свежей полной батареи)
Не понятно..Там что..никаких измерителей нет?
Что ж получается..Полетал…Сьело пол батареи….Приземлился…Расконектил…Включаешь -а он покажет полный заряд?Какой тогда смысл?
Спасибо за ответ.
Брак датчика или не учитываете момент, что измерение надо проводить либо при нагрузке, либо в кратчайшие сроки после снятия нагрузки. Вы забываете что такое падение напряжения под нагрузкой. Тем более разница очень маленькая. думаю, что под нагрузкой он будет показывать все правильно.
У меня такая же проблема с повермодулем.
я даже коптер к БП подключал. напряжение регулировал от 12 до 16 вольт, чтобы узнать правильно ли отображается в МП и в OSD. Так вот напряжение «стоит» на том значении, на котором была проведена настройка.
питание у меня 4S, настроил по показаниям на 16,6 летаешь, пищалка уже сработала,
а напряжение OSD показывает 15,96.
И у меня такая проблема, значение напряжения не меняется, кто нибудь разобрался, помогите, пожалуйста.
Логика работы непонятная. Как блок питания работает отлично. На выходе 5,26 В (вход 11,36 В). Но на выходе датчика напряжения показывает 1,14 В (измерение без нагрузки). В настройках надо указывать повышающий коэффициент, чтобы от выхода датчика напряжения перейти к истинному напряжению. А почему сразу на выходе датчика напряжения не показывать истинное напряжение? Безо всяких поправочных коэффициентов. Ток меряется не непосредственно, а через падение напряжения под нагрузкой. Надо вводить коэффициент амперы / на 1 вольт падения напряжения. Но на разных участках разрядки батареи, особенно изготовленной по нано-технологии, этот коэффициент существенно разный.
Короче, использовать только как блок питания. А «датчики» тока и напряжения могут здорово подвести. Летать только с ограничением по времени полета, а на цифрочки с напряжением и током показывать знакомым девушкам. Для куражу.
Если речь о повер модуле для АПМ, то в нем есть мощный шунт- резистор на котором измеряется напряжение и вычисляется по известной формуле ток, с нормальной точностью вне зависимости от батареи и ее технологии изготовления. Если такового шунта не имеется, то это и не павер модуль вовсе а просто бек, которых пруд пруди и обсуждать не имеет смысла….
Всем привет. Всё делаю точно как написано и показано…. но показания по амперам в минусе примерно 200 ампер (((. Подскажите пожалуйста где копать что настраивать ((.